Tulips Chen

电车轨道的建造是解决大城市交通问题的一种创新办法。这是佛罗伦萨的第一条电车轨道，它朝西行进，将圣玛利亚车站（Santa Maria Novella）与斯坎迪奇连接了起来。

佛罗伦萨斯坎迪奇绿色电车轨道

        通过电车的交通方式，以及用高度发达的科技（如沿着整个轨道线，从种满树的道路到环形交叉口的平地花园系统）建设的绿色轨道，开放空间得到了改善。

       这条电车轨道变化万千：从车站进入统一的都市版图，绕过Cascine公园，通过保罗·乌切洛广场横跨阿尔诺河。轨道线继续往前出现在密集的周边区域并到达格雷韦上的桥梁，在斯坎迪奇城内，在建筑和绿化区域间，在靠近高速公路的樱桃街交叉路口终止。

        项目使得建筑和植物中间的空隙重焕生机。而使用的工具属于景观建筑范畴：质量和体积，线条和群组。

        轨道沿边的防护栏是一种过渡的标志。灌木和地被就像一种随着树木的高度变化的结构，它们是与轨道周围环境联系在一起的边界元素。

佛罗伦萨——斯坎迪奇绿色电车轨道

佛罗伦萨——斯坎迪奇绿色电车轨道

佛罗伦萨——斯坎迪奇绿色电车轨道

佛罗伦萨——斯坎迪奇绿色电车轨道

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