Tulips Chen

一、路基行车带压实度不足的原因及防治

1.原因分析

路基施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因是：

（1）压实遍数不够；

（2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配；

（3）碾压不均匀，局部有漏压现象；

（4）含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值；

（5）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；

（6）土场土质种类多，出现不同类别土混填；

（7）填土颗粒过大（>l0cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。

2.治理措施

（1）因含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压；

（2）因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压；

（3）对产生“土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

二、路基边缘压实度不足的原因及防治

1.原因分析

（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；

（2）压实机具碾压不到边；

（3）路基边缘漏压或压实遍数不够；

（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。

2.治理措施

校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和“规范”要求（注意：亏坡补宽时应开挖台阶填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和碾压遍数。